2008年，當相當多的企業在國際金融危機沖擊下發展受到影響，合肥鍛壓機床集團卻實現產值一年連上5億元和6億元兩個大臺階，達到6.6億元,比上年增長40.7%。今年一季度，金融危機開始向行業縱深影響，合肥鍛壓機床集團仍實現產值1.5639億元，較去年同期增長3.8%,公司全年的生產計劃基本排滿。

　　面對金融危機對市場的沖擊，合肥鍛壓機床集團以大力度的產品結構調整，避免了市場變化給企業帶來的沖擊，保持了穩步增長勢頭。

　　以變應變“危”中有“機”

　　早在2008年第三季度，合肥鍛壓機床集團董事長嚴建文就對集團經營高層領導提出一項全新的課題，動員高層領導們思索對策，應對即將到來的全球金融危機。

　　“山雨欲來風滿樓”，危機使企業高層陷入深深的思考。近10年來，中國汽車工業特別是自主品牌的飛速發展，使民族裝備工業有了大顯身手的機會。合肥鍛壓依靠在汽車行業的獨特優勢，占據了國內行業首位，其沖壓設備進入一汽、東風、上汽、江淮、奇瑞等汽車企業，而在吉利、比亞迪等新興自主品牌企業，更是整條生產線地裝備生產。

　　國際金融危機帶來影響首當其沖的是汽車工業。全行業2008年產量突破1000萬輛的目標受到影響，行業受挫擴張減緩。汽車行業的裝備占合鍛半壁江山，考慮到汽車產業后幾年設備需求將有所減少，而國家拉動內需和振興大飛機、核電、環保節能工業的政策出臺，必然會進一步提高其機床裝備技術水平，合鍛集團毅然調整產品結構以應對市場變化。

　　合鍛在不斷鞏固汽車領域市場份額同時，大力拓寬產品覆蓋面，開辟新的市場，重點包括航天、鐵路、公路、石油化工等新領域。在簽訂新的訂單時，有意識地引導到科技含量高、附加值高、應用前景更廣闊的新型液壓機上來。到2010年，在鐵路、石油化工以及造船和軍工領域的占有率將提高40%以上，新材料應用領域提高到10%左右。

　　全球金融危機不斷向實體經濟蔓延，影響了合鍛產品出口市場。他們則以抓住拉動內需機遇補貼外貿損失，緊緊抓住每一次招投標認真做好每一單。2008年年底，在上海航天研究所的一項重要招標競爭中，合鍛面對國內最強的三家競爭對手毫不退卻，以和國際著名制造商相同的先進技術指標，通過用戶的多次考察和論證一舉中標，為其制造一臺國內最大噸位用于衛星整流罩的專用設備，順利地替代進口完成國家重點項目制造先進裝備重任。

　　量化新品化“危”為“機”

　　三年前，合肥鍛壓機床集團打破幾十年來的液壓機單一產品打天下的格局，推出了機械式壓力機裝備，2007年，機械壓力機產值也剛達到500萬元。而去年在金融危機下機械壓力機卻增長迅速，一年實現產值突破3000萬元，成為企業新經濟增長點。為合肥鍛壓機床集團順利推行結構調整，實現經濟指標逆勢上揚立下汗馬功勞！

　　液壓機是合肥鍛壓的“看家”產品，十多年來合鍛一直以此占據著國內同行業“老大”的位置。但是隨著裝備工業的飛速發展，液壓機雖然有著技術穩定等優勢，但也有著效率不高等不足，不能適應現代工業對高速度高效率的要求。機械壓力機新產品的系列化推出，使合鍛彌補了沒有高速壓力機的不足，拓寬了經營層面。面對突然襲來的金融危機，合鍛果斷推行措施，加大了市場推行力度和生產份額，使新產品快速量化，機械壓力機產銷呈現爆炸性增長，全年一舉突破3000萬元，成為企業新的重要增長點。今年，合鍛又加大了機械壓力機的產銷目標：全年產銷機械壓力機將突破5000萬元。

　　雖然合鍛縮減了汽車產業的生產計劃，卻相應提高了汽車裝備的技術水準。企業對汽車主導產品大型覆蓋件液壓機設計中，吸收和引進自動化技術，將人工上下料的流水線改造為半自動和自動沖壓線，提高了效率也提升了安全生產系數；針對許多企業使用柔性沖壓自動線，合鍛組織人馬完善技術儲備，使產業鏈延伸擴展到壓力機下游自動線上。這樣，今年合鍛在汽車行業的訂單不但沒有減少，成線設備還比去年有所增加。

　　工程機械也加快了系列量化。叉車是2006年開發成功的新產品，2007年剛剛進入市場。金融危機的襲來，使合鍛也加快了該產品系列化量化的舉措。截至目前，合鍛的叉車產品已形成了三大類11個系列共49種叉車，產品全部獲得由國家工程機械質量監督檢驗中心頒發的生產許可證，以及出口產品質量許可證。去年下半年的進一步技術改造，使公司已擁有門架總裝流水線、產品拋丸噴涂生產線、整機裝配流水線、產品檢測線等4條生產線，形成年產10000臺叉車的規模。根據公司總體發展規劃要求，產品將要盡快達到或超過五大類30個系列200個品種，同時涉足防爆叉車和港口用等特種叉車，今年銷售產品目標將比去年增長50%以上。

　　抓緊機遇“危”中創“機”

　　在實施應對金融危機的各項決策、實現結構調整增添發展后勁中，合鍛集團抓緊國家應對金融危機制訂的政策機遇，以國家擴大內需及十大產業振興規劃為契機，重點瞄準三大新領域開發目標，特別是重大裝備研制。

　　大型數控單雙動薄板拉伸液壓機沖壓線是《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》確定的16個科技重大專項之一，是“重點開發航空航天、船舶、汽車制造、發電設備制造等需要的高檔數控機床”。合鍛借國家重大科技專項實施之契機，致力于研發大型高檔數控單雙動薄板沖壓液壓機，攻克包括全自動、智能化、遠程控制等關鍵技術，力爭取得突破，努力實現以科技發展的局部躍升帶動生產力的跨越發展。

　　大型數控機械壓力機沖壓生產線。研制開發的高檔數控機械壓力機采用國際先進的控制技術，全自動化、智能化，其中全自動換模技術、遠程診斷技術、智能化(生產線的自診斷、自動優化工藝、程序、自動精度補償)、網絡化控制(生產線與車間、工段、外界的聯網、數據共享、信息化交流等)、重型機械環保材料應用技術、大型多工位壓力機電子三坐標送料系統等，將代表當代國際先進的技術水平。

　　伺服壓力機是當今國際壓力機行業的最新尖端產品，各項性能比機械壓力機更為先進，且有著節約能源、效率特高的特點，是我國將要重點發展的產業方向。合鍛瞄準了這一世界前沿產品，組建了“伺服壓力機研發小組”，已率先于國內在伺服控制、機械桿系傳動、螺旋傳動、能量控制管理等方面進行了前期研究與開發。

　　截至目前，合鍛已完成研發的重大成套裝備系統集成及生產線有：汽車快速自動沖壓線；綠色環保秸稈板材成套設備及生產線；節能鍛造液壓機成套設備；精密校直成套設備；精密壓藥成套設備；內高壓成型技術的研究開發及成套設備；低噪聲環保型汽車縱梁液壓機成套設備；電子液壓技術。