商家反映，國內(nèi)軸承鋼依然以穩(wěn)為主，但是對(duì)大型鋼廠的思路應(yīng)有所轉(zhuǎn)變。

    四季度機(jī)械基礎(chǔ)零件行業(yè)報(bào)告認(rèn)為，大而散的國內(nèi)軸承市場存量的整合勢在必行，而特大型和大型軸承平均增速可能超過20%，2010年市場規(guī)模有望達(dá)到260億元。

    其一，選擇有高附加值的軸承項(xiàng)目，因?yàn)橛?0%的軸承供給充裕趨于過剩，而5%的軸承需求旺盛供不應(yīng)求；其二，關(guān)注的有能力通過并購獲取更大的市場占有率的公司，因?yàn)榇蠖⒌膰鴥?nèi)軸承市場存量的整合勢在必行。這兩條線索的交點(diǎn)，就是同時(shí)具備內(nèi)涵式增長和外延式擴(kuò)張實(shí)力的優(yōu)秀企業(yè)，也是獲取超額投資收益的最佳品種。
 

    由于機(jī)電市場需求旺盛，2007年預(yù)計(jì)全行業(yè)完成軸承產(chǎn)量80億套左右，實(shí)現(xiàn)銷售收入760億元，因應(yīng)產(chǎn)量增長14%，銷售收入增長23%。國金證券預(yù)計(jì)，軸承行業(yè)在“十一五”期間可望保持年均15%的增速。

    迎合市場需求，有效的供給是對(duì)軸承行業(yè)的又一次新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，目前國內(nèi)的軸承鋼市場相對(duì)穩(wěn)定，由于原料價(jià)格的上漲，勢必造成市場價(jià)格的拉漲，這對(duì)軸承鋼廠來說未必是一件易事。鋼廠應(yīng)針對(duì)下游市場，如機(jī)械、鐵路車輛、冶煉以及高精度設(shè)備行業(yè)，緊跟宏觀節(jié)能排耗政策，制定新的生產(chǎn)方案，與下游設(shè)備廠緊密配合，以實(shí)現(xiàn)雙贏。