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主辦方聯(lián)系方式：
名稱：中國鍛壓協(xié)會
地址： 北京昌平北清路中關(guān)村生命科學園博雅C座10層
郵編：102206
電話：010-53056669
傳真：010-53056644
郵箱：
metalform@chinaforge.org.cn
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動態(tài)/資訊
合鍛在挑戰(zhàn)中“精彩轉(zhuǎn)身”
發(fā)表時間:2009-08-10 08:48:34; 來源:news_from
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面對金融危機的沖擊,合肥鍛壓機床集團搶抓國家應對金融危機政策機遇，“危”中尋“機”,化“危”為“機”,“危”中創(chuàng)“機”,大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓寬產(chǎn)品覆蓋面，開辟新的市場，積極化解危機給企業(yè)帶來的沖擊，保持了生產(chǎn)平穩(wěn)較快增長,使企業(yè)成功實現(xiàn)了在逆境中“精彩轉(zhuǎn)身”。 2008年，當相當多的企業(yè)在國際金融危機沖擊下發(fā)展受到影響，合肥鍛壓機床集團卻實現(xiàn)產(chǎn)值一年連上5億元和6億元兩個大臺階，達到6.6億元,比上年增長40.7%。今年一季度，金融危機開始向行業(yè)縱深影響，合肥鍛壓機床集團仍實現(xiàn)產(chǎn)值1.5639億元，較去年同期增長3.8%,公司全年的生產(chǎn)計劃基本排滿。 面對金融危機對市場的沖擊，合肥鍛壓機床集團以大力度的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，避免了市場變化給企業(yè)帶來的沖擊，保持了穩(wěn)步增長勢頭。 以變應變“危”中有“機” 早在2008年第三季度，合肥鍛壓機床集團董事長嚴建文就對集團經(jīng)營高層領(lǐng)導提出一項全新的課題，動員高層領(lǐng)導們思索對策，應對即將到來的全球金融危機。 “山雨欲來風滿樓”，危機使企業(yè)高層陷入深深的思考。近10年來，中國汽車工業(yè)特別是自主品牌的飛速發(fā)展，使民族裝備工業(yè)有了大顯身手的機會。合肥鍛壓依靠在汽車行業(yè)的獨特優(yōu)勢，占據(jù)了國內(nèi)行業(yè)首位，其沖壓設(shè)備進入一汽、東風、上汽、江淮、奇瑞等汽車企業(yè)，而在吉利、比亞迪等新興自主品牌企業(yè)，更是整條生產(chǎn)線地裝備生產(chǎn)。 國際金融危機帶來影響首當其沖的是汽車工業(yè)。全行業(yè)2008年產(chǎn)量突破1000萬輛的目標受到影響，行業(yè)受挫擴張減緩。汽車行業(yè)的裝備占合鍛半壁江山，考慮到汽車產(chǎn)業(yè)后幾年設(shè)備需求將有所減少，而國家拉動內(nèi)需和振興大飛機、核電、環(huán)保節(jié)能工業(yè)的政策出臺，必然會進一步提高其機床裝備技術(shù)水平，合鍛集團毅然調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以應對市場變化。 合鍛在不斷鞏固汽車領(lǐng)域市場份額同時，大力拓寬產(chǎn)品覆蓋面，開辟新的市場，重點包括航天、鐵路、公路、石油化工等新領(lǐng)域。在簽訂新的訂單時，有意識地引導到科技含量高、附加值高、應用前景更廣闊的新型液壓機上來。到2010年，在鐵路、石油化工以及造船和軍工領(lǐng)域的占有率將提高40%以上，新材料應用領(lǐng)域提高到10%左右。 全球金融危機不斷向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延，影響了合鍛產(chǎn)品出口市場。他們則以抓住拉動內(nèi)需機遇補貼外貿(mào)損失，緊緊抓住每一次招投標認真做好每一單。2008年年底，在上海航天研究所的一項重要招標競爭中，合鍛面對國內(nèi)最強的三家競爭對手毫不退卻，以和國際著名制造商相同的先進技術(shù)指標，通過用戶的多次考察和論證一舉中標，為其制造一臺國內(nèi)最大噸位用于衛(wèi)星整流罩的專用設(shè)備，順利地替代進口完成國家重點項目制造先進裝備重任。 量化新品化“危”為“機” 三年前，合肥鍛壓機床集團打破幾十年來的液壓機單一產(chǎn)品打天下的格局，推出了機械式壓力機裝備，2007年，機械壓力機產(chǎn)值也剛達到500萬元。而去年在金融危機下機械壓力機卻增長迅速，一年實現(xiàn)產(chǎn)值突破3000萬元，成為企業(yè)新經(jīng)濟增長點。為合肥鍛壓機床集團順利推行結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)經(jīng)濟指標逆勢上揚立下汗馬功勞！ 液壓機是合肥鍛壓的“看家”產(chǎn)品，十多年來合鍛一直以此占據(jù)著國內(nèi)同行業(yè)“老大”的位置。但是隨著裝備工業(yè)的飛速發(fā)展，液壓機雖然有著技術(shù)穩(wěn)定等優(yōu)勢，但也有著效率不高等不足，不能適應現(xiàn)代工業(yè)對高速度高效率的要求。機械壓力機新產(chǎn)品的系列化推出，使合鍛彌補了沒有高速壓力機的不足，拓寬了經(jīng)營層面。面對突然襲來的金融危機，合鍛果斷推行措施，加大了市場推行力度和生產(chǎn)份額，使新產(chǎn)品快速量化，機械壓力機產(chǎn)銷呈現(xiàn)爆炸性增長，全年一舉突破3000萬元，成為企業(yè)新的重要增長點。今年，合鍛又加大了機械壓力機的產(chǎn)銷目標：全年產(chǎn)銷機械壓力機將突破5000萬元。 雖然合鍛縮減了汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)計劃，卻相應提高了汽車裝備的技術(shù)水準。企業(yè)對汽車主導產(chǎn)品大型覆蓋件液壓機設(shè)計中，吸收和引進自動化技術(shù)，將人工上下料的流水線改造為半自動和自動沖壓線，提高了效率也提升了安全生產(chǎn)系數(shù)；針對許多企業(yè)使用柔性沖壓自動線，合鍛組織人馬完善技術(shù)儲備，使產(chǎn)業(yè)鏈延伸擴展到壓力機下游自動線上。這樣，今年合鍛在汽車行業(yè)的訂單不但沒有減少，成線設(shè)備還比去年有所增加。 工程機械也加快了系列量化。叉車是2006年開發(fā)成功的新產(chǎn)品，2007年剛剛進入市場。金融危機的襲來，使合鍛也加快了該產(chǎn)品系列化量化的舉措。截至目前，合鍛的叉車產(chǎn)品已形成了三大類11個系列共49種叉車，產(chǎn)品全部獲得由國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，以及出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證。去年下半年的進一步技術(shù)改造，使公司已擁有門架總裝流水線、產(chǎn)品拋丸噴涂生產(chǎn)線、整機裝配流水線、產(chǎn)品檢測線等4條生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)10000臺叉車的規(guī)模。根據(jù)公司總體發(fā)展規(guī)劃要求，產(chǎn)品將要盡快達到或超過五大類30個系列200個品種，同時涉足防爆叉車和港口用等特種叉車，今年銷售產(chǎn)品目標將比去年增長50%以上。 抓緊機遇“危”中創(chuàng)“機” 在實施應對金融危機的各項決策、實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整增添發(fā)展后勁中，合鍛集團抓緊國家應對金融危機制訂的政策機遇，以國家擴大內(nèi)需及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃為契機，重點瞄準三大新領(lǐng)域開發(fā)目標，特別是重大裝備研制。 大型數(shù)控單雙動薄板拉伸液壓機沖壓線是《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的16個科技重大專項之一，是“重點開發(fā)航空航天、船舶、汽車制造、發(fā)電設(shè)備制造等需要的高檔數(shù)控機床”。合鍛借國家重大科技專項實施之契機，致力于研發(fā)大型高檔數(shù)控單雙動薄板沖壓液壓機，攻克包括全自動、智能化、遠程控制等關(guān)鍵技術(shù)，力爭取得突破，努力實現(xiàn)以科技發(fā)展的局部躍升帶動生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。 大型數(shù)控機械壓力機沖壓生產(chǎn)線。研制開發(fā)的高檔數(shù)控機械壓力機采用國際先進的控制技術(shù)，全自動化、智能化，其中全自動換模技術(shù)、遠程診斷技術(shù)、智能化(生產(chǎn)線的自診斷、自動優(yōu)化工藝、程序、自動精度補償)、網(wǎng)絡化控制(生產(chǎn)線與車間、工段、外界的聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)共享、信息化交流等)、重型機械環(huán)保材料應用技術(shù)、大型多工位壓力機電子三坐標送料系統(tǒng)等，將代表當代國際先進的技術(shù)水平。 伺服壓力機是當今國際壓力機行業(yè)的最新尖端產(chǎn)品，各項性能比機械壓力機更為先進，且有著節(jié)約能源、效率特高的特點，是我國將要重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向。合鍛瞄準了這一世界前沿產(chǎn)品，組建了“伺服壓力機研發(fā)小組”，已率先于國內(nèi)在伺服控制、機械桿系傳動、螺旋傳動、能量控制管理等方面進行了前期研究與開發(fā)。 截至目前，合鍛已完成研發(fā)的重大成套裝備系統(tǒng)集成及生產(chǎn)線有：汽車快速自動沖壓線；綠色環(huán)保秸稈板材成套設(shè)備及生產(chǎn)線；節(jié)能鍛造液壓機成套設(shè)備；精密校直成套設(shè)備；精密壓藥成套設(shè)備；內(nèi)高壓成型技術(shù)的研究開發(fā)及成套設(shè)備；低噪聲環(huán)保型汽車縱梁液壓機成套設(shè)備；電子液壓技術(shù)。 |
