調(diào)研結(jié)果“一喜一憂”：憂的是，受金融危機(jī)的影響，兩家企業(yè)市場(chǎng)需求萎縮、運(yùn)營(yíng)壓力較大；喜的是，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面仍保持上行，企業(yè)家對(duì)發(fā)展前景充滿信心，同時(shí)國(guó)家和我省相繼出臺(tái)一系列措施，提振經(jīng)濟(jì)的積極效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。

    據(jù)太原市統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人薛建明介紹，作為全市重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)，太原市裝備制造業(yè)有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，其門類較全，基礎(chǔ)較好。目前太原從事裝備制造業(yè)的企業(yè)共計(jì)144家，涉及的產(chǎn)品范圍較廣，主要分布在金屬制造業(yè)、專業(yè)設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、儀器儀表機(jī)械制造業(yè)等眾多領(lǐng)域。

    受國(guó)際金融危機(jī)的影響，國(guó)際、國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)步伐整體放緩，整體需求出現(xiàn)萎縮，目前對(duì)重礦行業(yè)的滯后影響已顯現(xiàn)。太重受到了很大的影響，在市場(chǎng)不確定因素的制約下，尤其是訂貨、回款難度加大后，資金緊張的局面日趨嚴(yán)重，企業(yè)目前維持正常生產(chǎn)的資金缺口很大，已影響到生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

    據(jù)太重有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拉動(dòng)內(nèi)需政策還沒有對(duì)重礦和液壓兩大行業(yè)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性利好，加之目前市場(chǎng)觀望心態(tài)濃重，太重原定的技改項(xiàng)目部分緩建，而今年1月～5月的產(chǎn)品合同訂貨量整體上大幅度減少。太重今年前5個(gè)月的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析報(bào)告顯示，產(chǎn)品合同訂貨量元月同比減少36%；2月同比減少48%；3月同比減少22.8%；4月同比減少17.75%；5月訂貨出現(xiàn)反彈，同比增加12.3%，但前5個(gè)月新增訂貨53.8億元，同比下降24.2%。

    該負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)目前正在緊緊跟蹤國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信息，6月份的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果繼續(xù)顯示“一定好轉(zhuǎn)”，但訂貨形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻，并且新簽訂產(chǎn)品合同的分布十分不平衡，主要集中在礦山設(shè)備、軋鋼設(shè)備、鍛壓設(shè)備和煤機(jī)設(shè)備上，其他主機(jī)產(chǎn)品、備件、鑄鍛件、液壓件的合同量較少。當(dāng)前訂貨的重點(diǎn)是承攬鑄鍛件、輪軸、齒輪傳動(dòng)、液壓件等短線產(chǎn)品合同和為下半年及明年交貨的主機(jī)產(chǎn)品合同。

    太原南方重汽是2007年年底才成立的新企業(yè)，該企業(yè)目前可銷售的產(chǎn)品都是自卸類車型，其市場(chǎng)主要在山西。受金融危機(jī)影響，加上整治小煤窯、限超等政策因素及其他市場(chǎng)因素影響，山西重車市場(chǎng)急劇萎縮，今年銷售情況一直低迷不振，今年1月～4月，太原南方重汽銷售收入僅2000多萬。目前企業(yè)積極采取措施，預(yù)計(jì)三、四季度市場(chǎng)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，同時(shí)會(huì)給公司帶來發(fā)展機(jī)遇。

    資金短缺成為兩家企業(yè)當(dāng)前面臨的最大問題。

    根據(jù)測(cè)算，太重本年所需流動(dòng)資金為80億元，其中企業(yè)自籌32億元、銀行貸款12.5億元、其他來源(應(yīng)收賬款、存貨銷售等)30.8億元，目前流動(dòng)資金缺口為4.7億～5億元，平均每月流動(dòng)資金缺口在1億～1.5億元。另外，貨款回收困難仍很大，并且承兌量比重在50%以上，制約了流動(dòng)資金的補(bǔ)充。分析認(rèn)為，用戶需求不景氣、資金短缺是造成回款難度加大的主要因素。

太原南方重汽也存在資金問題，太原市政府承諾的1.6億調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)資金，目前只到位5000萬；新廠項(xiàng)目仍有300畝土地沒有批復(fù)，另外產(chǎn)品研發(fā)起步較晚，技術(shù)力量薄弱，該企業(yè)目前已有24個(gè)產(chǎn)品公告目錄，理論上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品類型的多樣化，但由于技術(shù)力量、開發(fā)周期、技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)需求以及市場(chǎng)和政策等問題，造成了企業(yè)目前沒有出現(xiàn)具有影響力的產(chǎn)品。

    面對(duì)困難，企業(yè)并沒有坐以待斃。兩家企業(yè)共同的應(yīng)對(duì)措施是“積極開拓新興市場(chǎng)”――經(jīng)充分調(diào)研，太重確定以巴西、印度、秘魯?shù)刃屡d市場(chǎng)為主要目標(biāo)市場(chǎng)，以冶金起重機(jī)、大型礦用挖掘機(jī)、鍛壓設(shè)備等具有較強(qiáng)比較優(yōu)勢(shì)的拳頭產(chǎn)品為主導(dǎo)，加快布局國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)；太原南方重汽原銷售重點(diǎn)在本省，但由于我省正在煤礦整合，煤礦大部分處于關(guān)停狀態(tài)，煤炭運(yùn)輸業(yè)非常冷清，重型汽車需求大幅萎縮，所以他們將銷售重點(diǎn)轉(zhuǎn)向陜西榆林、內(nèi)蒙包頭、東勝及甘肅薛家灣等煤炭市場(chǎng)較活躍、重車銷售較為集中的“金三角”區(qū)域。

    “加強(qiáng)自主創(chuàng)新”是太原南方重汽的又一應(yīng)對(duì)措施，該企業(yè)大力加快新產(chǎn)品開發(fā)，新產(chǎn)品及原有車型擴(kuò)展型產(chǎn)品或已上市或即將上市，如礦區(qū)自卸運(yùn)輸車、牽引車、煤層氣車等新產(chǎn)品從6月開始陸續(xù)上市。該企業(yè)爭(zhēng)取以新產(chǎn)品上市為契機(jī)，抓住機(jī)遇開拓新產(chǎn)品市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)銷量逐月快速增長(zhǎng)。

    統(tǒng)計(jì)部門經(jīng)調(diào)研后給出的解決方案是“產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)并舉”，即利用國(guó)家以及山西省《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》支持企業(yè)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制重組的政策機(jī)遇，加大資源整合力度。

    薛建明認(rèn)為，從2008年下半年和今年年初數(shù)據(jù)的走勢(shì)分析，金融危機(jī)對(duì)機(jī)械工業(yè)的影響明顯有滯后性，這一影響在2009年將更充分顯現(xiàn)。初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，2009年上半年可能是機(jī)械工業(yè)近數(shù)年來增速最低的時(shí)段。但他認(rèn)為，由于國(guó)家已經(jīng)并正在采取強(qiáng)有力措施保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，故預(yù)計(jì)今年下半年形勢(shì)有望逐步回暖。

    據(jù)分析，裝備制造業(yè)在今年下半年回暖有四個(gè)有利因素：當(dāng)前“保增長(zhǎng)”已成為國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的主要取向，各地也紛紛宣布了大規(guī)模投資計(jì)劃，在此形勢(shì)下機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)需求有望回升；裝備制造業(yè)已成為國(guó)家要調(diào)整和振興的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，對(duì)產(chǎn)業(yè)利好；增值稅轉(zhuǎn)型有利于機(jī)械工業(yè)效益好轉(zhuǎn)；目前鋼材等主要原材料價(jià)格及貸款利率明顯回落，有利于減輕今年機(jī)械工業(yè)成本控制的壓力。