■原機(jī)械工業(yè)部部長、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長  何光遠(yuǎn)

    中國汽車工業(yè)的創(chuàng)建、成長和發(fā)展經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的歷程，特別是改革開放30年來，取得舉世矚目的輝煌業(yè)績，在這些業(yè)績中凝聚了全行業(yè)同仁的聰明才智和拼搏成果。

    中國汽車工業(yè)已經(jīng)取得的業(yè)績、成果來之不易，當(dāng)我們把中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀與30年前的狀況進(jìn)行對比時(shí)，我們內(nèi)心感到無比自豪。但是我們也應(yīng)該清醒地看到，擺到我們面前的戰(zhàn)略任務(wù)還相當(dāng)艱巨，我們還面臨許多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，今后的路如何走，我想講一點(diǎn)個(gè)人看法和思考。

    第一，中國汽車工業(yè)要有中國的特色。當(dāng)今我們已步入汽車社會(huì)，但是中國的汽車社會(huì)必須適合中國的國情，必須適合中國人口眾多，其中7億是農(nóng)民的特點(diǎn)，必須適合中國的資源和能源的狀況，因此必須開發(fā)制造適合這些條件的汽車。我們在今后前進(jìn)的道路上，要學(xué)習(xí)外國好的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，但不是照搬。下一步如何走，我概況了兩句話：堅(jiān)持改革開放，更要堅(jiān)持自主發(fā)展。

    第二，中國汽車工業(yè)要以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局。目前全黨、全國人民都在學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，我們要用它來統(tǒng)領(lǐng)今后的工作。在學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀時(shí)，我們要深刻領(lǐng)會(huì)它的內(nèi)涵，強(qiáng)調(diào)以人為本，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。在一些同志的私下議論中，我聽到在學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀時(shí)，行業(yè)內(nèi)暴露出的一些問題和現(xiàn)象，即不結(jié)合本行業(yè)、本企業(yè)的實(shí)際，而是搞形式主義，走過場，應(yīng)付上級(jí)單位的檢查。這樣的學(xué)習(xí)不會(huì)有好的效果。我認(rèn)為，要想學(xué)習(xí)好科學(xué)發(fā)展觀，就必須深刻領(lǐng)會(huì)其深刻內(nèi)涵，必須結(jié)合自己的工作實(shí)際。

    對于當(dāng)前中國汽車工業(yè)存在的問題，我認(rèn)為，首先要強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善，要使我們的產(chǎn)品更符合中國市場的要求。其次，要把節(jié)能減排放在突出位置，比如開發(fā)新能源汽車、對原有汽車的進(jìn)一步改進(jìn)、車輛的小型化和輕量化、汽車零部件的再制造。

    目前中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在再制造領(lǐng)域已做了不少推進(jìn)工作，并取得初步的成績，目前已有14家企業(yè)參與試點(diǎn)。汽車零部件再制造可以達(dá)到“5、6、7”的效果。所謂“5、6、7”是指可以節(jié)省50%的成本、60%的材料、70%的能源，這是一種很好的節(jié)能減排方式，同時(shí)也符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。我們在這方面應(yīng)該虛心向世界領(lǐng)先的汽車企業(yè)學(xué)習(xí)。

    第三，中國汽車工業(yè)要培育建設(shè)一支高素質(zhì)、特別能戰(zhàn)斗的產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍。

    第四，中國汽車工業(yè)要把自己的事情辦好。把自己的事情辦好，是溫家寶總理針對當(dāng)前世界金融風(fēng)暴，代表中國以負(fù)責(zé)任的大國姿態(tài)，向世界做出的莊嚴(yán)承諾，意義深刻。把自己的事情辦好，包括國家層面、行業(yè)層面、企業(yè)層面以及每一個(gè)人的事情，我們都應(yīng)該認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并付諸行動(dòng)，見到成效。

    對于汽車工業(yè)來說，這一承諾事關(guān)國內(nèi)和海外市場，事關(guān)能源、環(huán)保和安全這三大世界汽車工業(yè)的共性課題，因此把自己的事情辦好就顯得更加重要、更加緊迫。                     中國汽車報(bào)         焦 月 整理